屏蔽门主要由门框、滑动门、安全门、端门和固定门等组成。配有微处理器，微处理器是存储数据、电机转速曲线和软件的存储单元，具有自诊断功能。它有三种控制模式:自动、测试和隔离。正常情况下，门应处于自动模式，测试模式由维护人员在维护期间使用，隔离模式由平台人员在门单元出现故障时使用。纱门厂家给大家介绍安全设置。

屏蔽门绝缘:屏蔽门门框与车站地面绝缘，门框通过导线与轨道连接，实现与轨道等电位；平台边缘2.1米宽的地板应绝缘，以避免阶跃电压对人体的伤害。

屏蔽门具有障碍物检测功能。滑动门检测到障碍物时，会开门后退50mm的距离释放障碍物，然后再关门，以免夹伤乘客。车站、区间、列车发生火灾时，经车站工作人员确认后，可在车站控制室消防联动面板上操作屏蔽门的火灾模式开关。

在系统级控制模式下，当所有屏蔽门关闭但信号系统未收到“关闭并锁定”信号或信号系统因个别门故障未收到“关闭并锁定”信号时，列车无法离开站台，需要手动确认屏蔽门是否关闭并锁定。

列车进出车站时，严禁使用端门和紧急门。使用完端门后，任何工作人员都必须确认门已关闭并锁上。严禁用物体阻挡端门自行关闭。清洗门体、地板、隧道时，不要让屏风门框底部的保温套被水淋湿；在运行期间维修屏蔽门时，应设置安全保护和故障提示标志，并通过广播提醒乘客屏蔽门出现故障。当屏蔽门需要在轨道侧维修时，只有在操作完成后才能进行。

屏蔽门的日常维护工作需要检查所有屏蔽门是否及时关闭，目的是消除列车通过时屏蔽门在施工后或停车后使用时没有正确关闭对人身和设备安全的危险。同时，应注意不要在平台边缘2.1米宽的绝缘地板上钻孔和安装设备设施，以免损坏其绝缘。