屏蔽门和门在关闭时都有探测障碍物的功能，屏蔽门的门槛处设计了45度的斜坡，乘客不能站在这里；屏蔽门与车门的间隙小于12厘米，没有乘客停留的空间。

屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能。当屏蔽门或车门夹住障碍物时，它会自动打开，列车不会启动；纱门与门之间的缝隙中有两个探测障碍物的激光器，分别距地面30cm和60cm。一旦两个激光器探测到障碍物，火车不会启动。

只要门没有关紧，火车永远不会启动。系统三次锁门失败后，司机需要手动重新开门关门。地铁车门关闭时，会有“咔嚓”一声，这是车门被锁上的声音。许多人抓住了衣服、头发、包等。仍然照常行驶，因为它们太窄，不影响车门的锁。如果用胳膊腿或者一个大袋子抵住门，门关不上了。

当单档或多档滑动门无法关闭时，车站必须设置安全围栏或安排专人看管。设置安全围栏时，每个人都可以监控五个相邻的纱门；有专人看管时，二档纱门不得一人看管。

当整个滑动门出现故障时，车站应使用隔离带进行安全保护。如果被纱门抓到，可以在门自动弹开的情况下或者通过向两边推门的方式逃生。如果被车门夹住，请马上让车上的家长帮忙，用“紧急求助按钮”联系司机。