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屏蔽室在运用过程中若呈现毛病应先断电后放电，方可进行检修或替换。屏蔽室制止遭到巨大的撞击或在屏蔽体上开孔。制止在屏蔽波导管孔中穿入金属原料。屏蔽室的杰出运转，平时应当做好屏蔽门处刀口与槽口处的清洁。屏…[了解更多]
正常的大楼的防雷接地，要求的接地的欧姆数为小于4欧姆。现在很多电磁屏蔽室厂家在建造屏蔽室的时分，对接地的要求经常视而不见，都是直接衔接大楼的建筑接地上面，这其实是完全不符合要求的。屏蔽机房在进强电的时分…[了解更多]
1、高性能电磁屏蔽室：结构及用处：选用钢板全焊接方法由屏蔽壳体、钢骨架、屏蔽门、通风波导窗、滤波与隔离、接地装置、配电系统、室内装饰及消防等系统组成。主要使用：党政机关、事业单位、各大院校、科研单位及其…[了解更多]
屏蔽门(又称月台幕门或安全门，是指在站台上以玻璃幕墙的方式围住地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再敞开玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。于1983年，法国的主动捷运体系VAL的里尔地铁，其生产商马特拉公司向瑞…[了解更多]
1.在屏蔽门中，屏蔽门操控系统和其端头操控盒，简称为什么？以及，屏蔽门的作用，除了平安外，能否还有其它一些？屏蔽门中，屏蔽门操控系统，以及其的端头操控盒，在英文简称上，是为PSC和PSL，所以，在这两个上，我…[了解更多]
接地是为了泄放电荷或供给一个基准电位而设置的导线衔接。接地的意图有两个，一是为了保护人身和设备的安全，免遭雷击、漏电、静电等损害，这类地线称为保护地线，应与真正的大地相衔接。二是为了确保设备的正常作业…[了解更多]
1.维护乘客的安全：避免乘客下跌或跳下轨迹而产生危险，安装此设备也是为了列车也可在较安全的环境下行驶，维护人们的出行安全，削减司机的不安全感。2.改进站台候车环境：使站台乘客及员与经过列车之间坚持安全间隔…[了解更多]
屏蔽室/屏蔽箱仅仅一个大铁箱子，起到阻断室表里的无线电信号，通俗的讲，是里边的出不去，外面的进不来，可是里边的电磁波会在内壁反射叠加。电波暗室是在屏蔽室的基础上，在内壁铺设了吸波材料，模仿一个开阔场的效…[了解更多]
在地铁运营过程中，屏蔽门产生故障率高，相关运营人员（包含司机、行车调度员、行车值勤员、值勤站长、站务员）秉承;先通车后康复的准则进行处理，即要确保乘客的乘降安全，还要确保电客车的正点运转。1屏蔽门常见故…[了解更多]
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